|
НОВОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ДЛЯ РАДАР-ДЕТЕКТОРА
COBRA
В настоящее время наша компания разработала и тестирует программное обеспечение (ПО) для радар-детекторов Cоbra, которое может с очень высокой эффективностью определять радары типа «Визирь» и «Искра». Тестирование прошло успешно и новое ПО установлено на все модели Cobra,представленные на нашем сайте. Стоимость установки нового ПО в ваш прибор будет 40$.
Для клиентов, купивших радар-детектор Cobra у нашей компании, новое ПО будет установлено БЕСПЛАТНО.
Хотите посмотреть как работает Cobra c новым ПО?
Внимание владельцам радар-детекторов!!!
ГАИ очень быстро и оперативно нашло замену “не прошедшему” сертификацию ВИЗИРу.
Имя новой “пушке” – TruCam (ТруКам)
Производство в USA, соответственно все работает “четко и правильно” (причем без вариантов), как сообщили, радар прошел “все необходимые” сертификации и готовиться занять место в “серых коробках” вдоль трассы.
Характеристики TruCam:
Время реакции: 0,33 сек
Предел измеряемой скорости: ± 322 км/ч
Точность: ± 2 км/ч
Минимальная дистанция: 15 м
Режим плохой погоды: 61 м
Максимальная дистанция: 1200 м
Разрешение (точек): 480 x 360
Видео :2048 х 1536 Фото
Количество клипов: 6000 на SD 4 Гбайт
Время автономной работы: 8-15 часов
Приемник GPS:
(текущее время берем с GPS) 20 каналов
Тип определения скорости – Лазер
Лазер: импульсный
Длина волны: 905 миллимикрон
Расхождение луча: 2,5 миллирадиан
Как видно из характеристик – для “определения” данного радара нужно иметь радар-детектор (антирадар) с поддержкой лазерного диапазона.
Всех владельцев антирадаров Whistler Cobra Beltronics заблаговременно поздравляю :-) вы “уже предупреждены”.
Ну а тем кто еще не “предупрежден” – советую обратить внимание на модели 2009 года:
Cobra XRS-9740, Cobra XRS-9950
Beltronics Vector 965, Beltronics Vector 995
PS: Работает это чудо под Операционной системой Linux
Фотографировать работников ГАИ можно: так говорит Закон. И нужно - подсказывает совесть
Каждый водитель имеет полное право при общении с инспектором включить видеокамеру и записывать разговор. Правда, это очень не нравится «стражам порядка», и часто они даже нападают на автомобилистов с целью поломать аппаратуру. Такие сотрудники злостно нарушают Закон «О милиции», в статье 3 которого прямо написано, что деятельность милиции является гласной. Таким образом, фото-видеофиксация действий работника ГАИ прямо предусмотрена законом. А потому все тезисы инспекторов о том, что водители вмешиваются в их работу – абсурдны и не обоснованы.
На украинских дорогах все чаще можно встретить сотрудника Госавтоинспекции с любительской камерой. Например, ГАИшники любят снимать, как водители ездят в левой полосе дороги или просто фотографируют автомобилистов после остановки.
В ГАИ считают, что материалы, добытые таким путем, могут быть доказательством нарушения. Очень часто водители «ведутся» на такие «разводы» и после просмотра видеозаписи либо соглашаются на штраф, либо решают вопрос на месте.
Однако, каждый кто управляет автомобилем, должен знать, что согласно п. 21 ст.11 Закона Украины «О милиции» инспектор имеет право использовать для фиксации нарушений ПДД лишь те технические средства, что предусмотрены нормативно-правовыми актами. Естественно, что камеры «Сони» и прочие творения великого китайского народа не «прописаны» в украинском законодательстве, а значит их использование для фиксации нарушений – незаконно. Интересно, что это относится и к печально известным «ВИЗИРям».
Если же ГАИшник все-таки выписал на вас штраф на основе любительской видеозаписи, то такое постановление элементарно отменяется в судах. Дело в том, что согласно ст. 70 КАС Украины доказательства, полученные с нарушением закона, при рассмотрении дела судом не берутся во внимание. В случае победы вы получаете полное право обратиться в прокуратуру и привлечь такого инспектора, как минимум, к дисциплинарной, а как максимум – к уголовной ответственности.
Но такие жесткие ограничения абсолютно не касаются рядовых граждан. Согласно ст. 19 Конституции никто не может быть заставлен делать то, что не предусмотрено законодательством. Так вот ни в одном украинском законе не прописана норма, запрещающая снимать инспектора ГАИ при выполнении им служебных обязанностей.
В октябре месяце активист «Дорожного контроля» написал письмо в управление ГАИ с просьбой дать юридическую оценку фактам видеозаписи водителями работы инспекторов. В частности, в этом письме указано, что попытки автомобилистов записать разговор с сотрудниками Госавтоинспекции часто заканчиваются конфликтами. Как пример, водитель дал ссылки на видеоролики, которые расположены на сайте «Дорожного контроля». В частности, активист сослался на известную видеозапись, где инспектор угрожал отобрать мобильный телефон, и ролик с ГАИшником, который заявил, что в Украине нет такого министра Луценко
«На данных видеозаписях видно как должностные лица ГАИ требуют прекратить фиксировать сложившуюся ситуацию на средства фото- и киносъемки, угрожая их отобрать, а наиболее самоуверенные, грубо нарушая законодательство, угрожают административным задержанием. При этом должностные лица ГАИ не могут ответить на вопрос, нормами каких нормативно-правовых актов такая съемка запрещена», - говорится в обращении. Автомобилист попросил ГАИ дать аргументированный ответ, на каких основаниях инспектор может потребовать прекратить видеозапись. И вот получен такой вот ответ:
Как видно из документа, в Управлении ГАИ Одесской области внимательно изучили видеоролики, а назвали их такими, что дискредитируют ГАИ. Однако представители закона посчитали неправыми именно водителей, которые оказывается сами спровоцировали конфликтную ситуацию!
Видимо, под провокацией конфликта в ГАИ имеют в виду сам факт включения видеозаписи. Наверное включение кнопочки REC очень негативно действует на мозг инспектора.
Что же касается юридической стороны вопроса, то в УГАИ посчитали, что запись инспектора можно квалифицировать как вмешательство в деятельность сотрудника правоохранительного органа, за что по статье 343 УК Украины можно схлопотать немалый штраф или даже арест на пол года!
Безусловно, что данный ответ ГАИ является попыткой запугать рядовых автомобилистов, чтобы те даже не пытались включить видеокамеру при разговоре со «стражем порядка». В ГАИ прекрасно понимают, что если каждый водитель будет записывать общение, то доходы от взяток резко упадут, что серьезно ударит по карманам высокого начальства.
Впрочем, на такие угрозы вряд ли стоит реагировать. Автомобилисты с каждым днем становятся все осведомленное в законах, и небольшая кучка коррупционеров уже не сможет остановить этот процесс.
Кстати, в распоряжении «Дорожного контроля» оказался еще один интересный документ. Недавно мы опубликовали репортаж, как водитель охотился на инспекторов-нарушителей. В этом материале мы показали ролик, где ГАИшники на частном автомобиле пытались запугать водителя, чтобы тот прекратил видеозапись.
По этому поводу автомобилист написал в УГАИ Харьковской области письмо, на которое позже пришел ответ. В этом документе водителю написали, что поскольку он, сидя в своей машине, держал видеокамеру, то этим он вызвал... подозрение у сотрудников ГАИ! При этом начальство посчитало, что инспекторы абсолютно законно потребовали у гражданина документы на машину.
К сожалению «юристы» из ГАИ опять забыли почитать Закон «О милиции», где в п.2 ст.11 черным по белому написано, что сотрудник милиции имеет право проверять документы лишь в случае подозрения на правонарушение!
Таким образом, по мнению Госавтоинспекции, если вы в своей личной машине что-то снимаете на видеокамеру, то вы явно правонарушитель ,и у вас обязательно нужно проверить документы!
В очередной раз подтверждаем полную юридическую безграмотность работников этой государственной структуры. Тотальная коррупция и непомерное желание набивать свои карманы окончательно затмило разум этих «представителей закона».
___________________________________________________________________________
|